美利达大桥主桥与加宽桥高差18~25cm，桥下净空为10~15m，采用同步顶升技术将加宽桥顶升18~25cm，与主桥连接，采用加高垫石方式加高桥梁。

本工程中，加宽桥一跨为5片梁，每片梁重量约100吨  ，在布设千斤顶时，采取每片梁布设2个100吨的千斤顶；由于边跨防撞墙的原因，边跨增加一个，每个梁端设置12个千斤顶，单孔桥配置的千斤顶最大可提供2200吨的顶升力，远大于单孔梁板的重量，满足顶升要求。

                     同步顶升-放置千斤顶                                             

                   美利达同步顶升后实现两桥同样高度                  新旧桥连接处翼板加大

                           美利达顶升后两桥的连接                           美利达顶升拼接后沥青铺装

美利达顶升拼接施工完成后

运用的专利技术：一种新、旧桥上部结构连接拓宽的施工方法